Globalization concept

SN75LBC176DR SOP-8 ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານ transceiver ວົງຈອນ 4.75V-5.25V

SN75LBC176DR SOP-8 ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານ transceiver ວົງຈອນ 4.75V-5.25V

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

SN75LBC176DR Differential Bus Transceiver

SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q, ແລະ SN75LBC176 ເຄື່ອງຮັບສັນຍານລົດເມທີ່ແຕກຕ່າງແມ່ນ monolithic, ວົງຈອນປະສົມປະສານທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສື່ສານຂໍ້ມູນ bidirectional ໃນສາຍສົ່ງລົດເມ multipoint.ພວກມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສາຍສົ່ງທີ່ສົມດູນແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ ANSI TIA/EIA-485-A (RS-485) ແລະ ISO 8482: 1987(E).

SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q, ແລະ SN75LBC176 ປະສົມປະສານ 3-state, differential line driver ແລະ differential input line receiver, ທັງສອງອັນນີ້ເຮັດວຽກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານ 5-V ດຽວ.ໄດເວີແລະເຄື່ອງຮັບມີ active-high ແລະ active-low enables, ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງພາຍນອກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການຄວບຄຸມທິດທາງ.ຜົນອອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄດເວີ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົວຮັບເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນເພື່ອປະກອບເປັນພອດລົດເມເຂົ້າ/ອອກຕ່າງກັນ (I/O) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດທີ່ລົດເມທຸກຄັ້ງທີ່ຄົນຂັບຖືກປິດໃຊ້ງານ ຫຼື VCC = 0. ພອດນີ້ມີຄຸນສົມບັດທາງບວກກວ້າງ ແລະລະດັບແຮງດັນຂອງໂຫມດທົ່ວໄປທາງລົບ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພັກ.ການສະຫນອງອຸປະກອນຕ່ໍາຫຼາຍສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປິດການໃຊ້ງານໄດເວີແລະເຄື່ອງຮັບ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄົ້ນຄ້ວາ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຄຸນສົມບັດຂອງ SN75LBC176

●Bidirectional Transceiver
●ຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງ ANSI ມາດຕະຖານ TIA/EIA.485.A ແລະISO 8482:1987(E)
● ວົງຈອນພະລັງງານຕ່ຳຄວາມໄວສູງ LinBiCMOS™
●ອອກແບບມາເພື່ອການໃຊ້ງານຄວາມໄວສູງໃນທັງສອງ Serial ແລະ Parallel Applications
● Low Skew
●ອອກແບບມາສໍາລັບການສົ່ງຫຼາຍຈຸດໃນສາຍລົດເມຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຽງດັງ
● ກະແສການສະໜອງຄົນພິການຕໍ່າຫຼາຍ ...200 µA ສູງສຸດ
● ໄລຍະແຮງດັນຂາເຂົ້າ-ຂາອອກທາງບວກ ແລະລົບກວ້າງ
●ປ້ອງກັນການປິດລະບົບຄວາມຮ້ອນ
●ການຈຳກັດດ້ານບວກ-ແລະລົບ-ປັດຈຸບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
●Open-Circuit Failsafe Receiver Design
●ຄວາມອ່ອນໄຫວການປ້ອນຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບ ...± 200 mV ສູງສຸດ
● Hysteresis ການປ້ອນຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບ ...50 mV ປະເພດ
●ດໍາເນີນການຈາກການສະຫນອງ 5-V ດຽວ
● ປ້ອງກັນການເປີດເຄື່ອງ ແລະ ປ້ອງກັນການປິດເຄື່ອງແບບບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ
ມີຢູ່ໃນ Q-Temp Automotive HighRel Automotive ApplicationsConfigurationການຄວບຄຸມ / ການພິມສະຫນັບສະຫນູນຄຸນວຸດທິກັບມາດຕະຖານຍານຍົນ

LinBiCMOS ແລະ LinASIC ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງ Texas Instruments Incorporated.

ລາຍລະອຽດສໍາລັບ SN75LBC176

SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q, ແລະ SN75LBC176 ເຄື່ອງຮັບສັນຍານລົດເມທີ່ແຕກຕ່າງແມ່ນ monolithic, ວົງຈອນປະສົມປະສານທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສື່ສານຂໍ້ມູນ bidirectional ໃນສາຍສົ່ງລົດເມ multipoint.ພວກມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສາຍສົ່ງທີ່ສົມດູນແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ ANSI TIA/EIA-485-A (RS-485) ແລະ ISO 8482: 1987(E).

SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q, ແລະ SN75LBC176 ປະສົມປະສານ 3-state, differential line driver ແລະ differential input line receiver, ທັງສອງອັນນີ້ເຮັດວຽກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານ 5-V ດຽວ.ໄດເວີແລະເຄື່ອງຮັບມີ active-high ແລະ active-low enables, ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງພາຍນອກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການຄວບຄຸມທິດທາງ.ຜົນອອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄດເວີ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົວຮັບເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນເພື່ອສ້າງເປັນພອດລົດເມເຂົ້າ/ອອກທີ່ແຕກຕ່າງ (I/O) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດທີ່ລົດເມທຸກຄັ້ງທີ່ຄົນຂັບຖືກປິດ ຫຼື V.CC= 0. ພອດນີ້ມີຂອບເຂດແຮງດັນຂອງໂໝດທົ່ວໄປທາງບວກ ແລະທາງລົບທີ່ກວ້າງ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ສາຍພັກ.ການສະຫນອງອຸປະກອນຕ່ໍາຫຼາຍສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປິດການໃຊ້ງານໄດເວີແລະເຄື່ອງຮັບ.

ເຄື່ອງຮັບສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ ANSI ມາດຕະຖານ TIA/EIA-485 (RS-485) ແລະ ISO 8482 ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຂອບເຂດທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານແລະພາກສ່ວນລັກສະນະຂອງແຜ່ນຂໍ້ມູນນີ້.ຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນ TIA/EIA-485-A ແລະ ISO 8482:1987 (E) ແມ່ນບໍ່ບັນລຸໄດ້ ຫຼືບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້ຕະຫຼອດຊ່ວງອຸນຫະພູມທະຫານທັງໝົດ.

SN55LBC176 ມີລັກສະນະສໍາລັບການດໍາເນີນງານຈາກ -55 ° C ຫາ 125 ° C.SN65LBC176 ມີລັກສະນະສໍາລັບການດໍາເນີນງານຈາກ -40 ° C ຫາ 85 ° C, ແລະ SN65LBC176Q ມີລັກສະນະສໍາລັບການດໍາເນີນງານຈາກ -40 ° C ຫາ 125 ° C.SN75LBC176 ມີລັກສະນະສໍາລັບການດໍາເນີນງານຈາກ 0 ° C ຫາ 70 ° C.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • 1. ໃຜເປັນພະນັກງານໃນພະແນກ R & D ຂອງທ່ານ?ຄຸນສົມບັດຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

    - ຜູ້ອໍານວຍການ R & D: ສ້າງແຜນ R & D ໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດແລະຈັບທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ;ຊີ້​ນຳ ແລະ ຊີ້​ນຳ​ພະ​ແນກ r&d ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ r&d ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ ແລະ ແຜນ R&D ປະ​ຈຳ​ປີ;ຄວບຄຸມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ດັດສົມແຜນການ;ສ້າງຕັ້ງທີມງານຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດ, ການກວດສອບແລະການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

    ຜູ້ຈັດການ R & D: ສ້າງແຜນການ R & D ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແຜນການ;ຕິດຕາມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ r&d;ຄົ້ນຄ້ວາການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ

    ພະນັກງານ R&d: ເກັບກໍາແລະຄັດອອກຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ;ການຂຽນໂປລແກລມຄອມພິວເຕີ;ດໍາເນີນການທົດລອງ, ການທົດສອບແລະການວິເຄາະ;ກະກຽມວັດສະດຸແລະອຸປະກອນສໍາລັບການທົດລອງ, ການທົດສອບແລະການວິເຄາະ;ບັນທຶກຂໍ້ມູນການວັດແທກ, ເຮັດການຄິດໄລ່ແລະກະກຽມຕາຕະລາງ;ດໍາເນີນການສໍາຫຼວດສະຖິຕິ

     

    2. ຄວາມຄິດການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

    - ແນວຄວາມຄິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການປະເມີນຜົນ, ການອອກແບບແລະແຜນການໂຄງການ, ການທົດສອບແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການຄ້າຕໍ່ໄປນີ້: